【中年屁孩】最後生還者──世界從來就是不可逆的

2013年，「最後生還者」在GTA5這樣的大作籠罩之下，依然拿下好幾座獎項，包含了年度最佳遊戲獎。網路上一片好評，害得對喪屍遊戲不感興趣的我最後也入手一片。

如果說GTA5裡完全沒有小孩子是北美出於對孩童的重視（不能拿槍掃射或開車撞小朋友），那麼「最後生還者」讓我感到惆悵的是，這個遊戲除了主角Joel年近五十歲之外，沒有任何老人，因為在物資短缺的嚴苛環境裡，老人是被排斥的。

「最後生還者」的開頭很常見，黴菌（病毒）入侵人腦，使得世界人口大量縮減2/3，剩餘的不是成為毫無意識、只會吃人的喪屍，便是更為碩果僅存的人類。軍政府重新掌控社會，改以高壓統治剩餘的倖存者，引來地下組織火螢的不滿。期許社會恢復原本模樣的火螢發現了免疫的女孩Ellie，決心透過走私客Joel的偷渡，送往火螢實驗室，期待利用她體內組織開發疫苗。

遊戲的前半部花了非常多時間著墨如何對抗喪屍，在玩家緊張憂慮的節奏下，體驗Joel與Ellie生命的相互依存。後半部的劇情發展極快，迅速處理了幾組夥伴被咬、分離、自殺，又透過Joel重傷迫使Ellie學習如何獨自生存，Ellie在幾次遇險中逐漸從活潑好勝的女孩轉為沉默，染上了末日憂鬱的氛圍。在遊戲的設定裡，Ellie出生於疫情爆發後，從未擁有過富饒的她對於失去的黑暗並沒有那麼強烈，對於在末日生存下去的信念也非常單純。前往火螢實驗室的幾次生死經驗讓這個生於末日的孩子，再也不可能如配角Henry所說，「總有一天孩子們能做他們該做的事」。

這也回到遊戲始終讓我感到惆悵的點：環境是不可逆的。正如頑皮狗強調這款遊戲以資源稀少為特色。永遠補不滿的物資，是末日的缺憾。無論是遊戲劇情的處理或設定，完全沒有打算讓環境恢復，在遊戲裡看來最有希望的竟然是Joel的弟弟Tommy：他從火螢拯救世界的幻夢裡破滅，但在末日中努力重建一個雖有危險但較為偏向往日的環境。在人吃人的社會，Tommy的小鎮聚集了願意為公共環境放棄私利的人、願意照顧小孩子，願意承擔危險。他們不懷抱環境會恢復的期望，反而創造出類似重前般和諧的社會。

遊戲製作小組詮釋末日後波士頓的繁華商業區

過往飽足富裕的世界，如今髒亂、泥濘、潮濕

遊戲裡最有希望的是湯米與他的夥伴們建立起來的小鎮，試圖在已受到破壞的環境下，恢復原本的社會。
湯米曾經相信火螢的信念，認為疫苗開發後世界就會回復；但他離開火螢的決定，以及他親手打造的城鎮，證明了環境非但不可逆，恢復過往的美好，與疫苗從來無關。

從小我們一直被灌輸奇特的環保概念，不使用免洗碗筷、自備餐具、使用環保袋等，後來這些小準則都更像是一種消費行為。可是，教導我們這些環保觀念的人，卻不見得關心這塊土地的地力如何被耗盡，環保永遠只停留在低層次又無負擔的「隨手」；而工廠污水可以繼續排放，將河川染成各種詭譎的顏色，有毒物質可以繼續存在我們的生活中，因為它便宜便利，大樹可以被砍伐、動物可以被滅絕，因為我們要有錢。許多人還認為這幾年只是「天氣怪怪的」、「農民曆不準」，不是氣候失調。當氣候變異已經明顯造成我們環境與經濟上的重擔，大家還在緬懷過往的環境如何舒適，期許政治人物會開竅幫我們重返往日榮光。

但從小到大的環境教導了我們，幾乎不會有回去的那天。我們面對的是越來越嚴苛的環境，只是因為速度太緩慢了，致使這幾年我們才能有所覺。「最後生還者」作為末日遊戲重新提醒了我這件事，在劇情感動之餘，許多時候我會想到未來，到底我們還剩什麼？還能做什麼？當然有如像諾蘭這樣樂觀的人，他的《星際效應》在悲觀中找到了樂觀的解套；但或許更可能的是最後我們什麼都不會擁有，我們的老年，大概就像「最後生還者」那樣，隱性地宣判你不適合活著。

那麼多災難電影與遊戲不單純是娛樂的意義，仔細思考它的架構設定，扣除探討人性險惡之外，更多的其實是環境的悲嘆。在放下娛樂後，思考我們還能如何保護環境、不將資源耗盡、解脫可悲的利益糾葛，或許是娛樂抒壓以外，還能盡力為我們自己做的事。

泰國火車臥舖初體驗（曼谷至清邁）

最早決定搭曼谷至清邁的臥舖火車時，是有點猶豫的，一方面因為網路查到的資訊都說不安全，一方面因為搭國內航空都比搭頭等艙便宜（獅航曼谷飛清邁大約990元泰銖）。而我們想訂的頭等艙，上舖1253元、下舖1453元，外加訂票網每張票手續費200元，這個價位在清邁的民宿中都可稱王了。不過這趟旅行本就是因為訂不到日本曙光號的怨念而起，所以在無理智的衝動之下毅然決然地訂了頭等艙（雙人房），起碼雙人房的門可上鎖，安全無慮。

由於泰國鐵路管理局的官網已不開放線上訂票，所以google到一家手續與付款過程都不複雜的火車代訂網 Thailand Train Ticket    http://www.thailandtrainticket.com/

簡單好用的網站，不過只能訂頭等艙跟二等艙唷

基本上這個官網沒什麼難度，就啟程站、抵達站、艙等要求、上下舖、日期等簡單選擇一下，官網會列一排車次讓你進行選擇。點入想要的車次後，官網會要你填上姓名、email、國籍、電話、傳真等，確認日期與價格等就沒問題了，在這些選項之下，則有取票選擇：去Travex Travel Agency在曼谷的辦事處領票、花一百元寄到你下塌的飯店或者曼谷其他地方、或者花三百元去華藍蓬火車站自取。但因為我們當時連住宿地點都還沒決定（完全就是為了火車啊），所以很乾脆的選擇了去曼谷辦公室取票。

（Travex Travel Agency的辦公室並不難找，空鐵坐到奇隆〔Chit Lom〕站，沿著Ploenchit Road走，或者走大路Ton Son Alley，大約十五分鐘就可以到達，沿途還會經過橘色的Super Rich，可以順道換匯。）

由於這個網站在還沒訂票成功之前是不必付款的（也就是他們工作人員去火車站買票成功之前都不用付錢），所以我們很安心將這件事放著，直到一周過去了，一封回音都沒收到，才開始有點緊張，寫信去詢問狀況，又再大約隔五天才收到確認訂票成功的回信。上網查詢發現有網友也是等太久，打電話或傳真去詢問，相較之下我們只是寫信就有回音還算幸運。於是快速刷卡付款，用email確認取票日及大概時間，之後就在飛曼谷的當日去辦公室取票。

泰國的火車表，感覺用印表機就可以列印出來，剛拿到時總覺得沒有真實感。

泰國火車有幾點值得注意的是：

• 不主動告知火車停在第幾月台，自己依照目的地去找比較快（還好清邁是大站）
• 不會報站名，但觀光大站列車長會來喊
• 不會有開車前的提醒鈴聲，所以請勿遲到或者下車亂晃太久，以免發生憾事XD

我們搭乘的是車號No.1的Special Express，晚上18：10發車，頭等車廂位於第十二車（全長也十二節車廂），上車時會有列車長驗票，並且帶你走到你的包廂。包廂並不小，大概就香港或東京的背包客棧房間那麼大（喂），車廂內配有一張小桌子、洗手台、四個飲料架、兩個編織的置物架、一個垃圾袋、一個插座（離上舖比較近），遠比想像中寬敞，放完行李與晚餐後還綽綽有餘。如果是四人同行的朋友那就更好了，在兩節包廂中間有一個可以打開的拉門，所以若是四人行或者小家庭，把拉門打開就變成四人一室，感覺空間更寬敞。

從洗手台拍整個房間。大小約比一坪還要大一些。
我們的行李箱是廉航手提行李的最大尺寸，當作比例尺給大家參考。
因為擔心火車上會想吃宵夜，所以自備肯德雞與泡麵上車，事實證明，火車上食物還真不便宜。

隔壁的無人房間。可以看到枕頭跟床墊就放在座椅的架上。

在洗手台與飲料架上方就是充電插座！沒想過火車上還可以充手機，實在太開心了。

剛上車的時候會有兜售零食與飲料的小販來敲門，不過窮鬼要注意，一杯果汁要60元！！！列車開動後沒多久，也會有餐車的服務人員來問要不要點餐，大約七點～八點送到，我們看了一下價格大概在兩百元上下就婉拒了。（不虧是火車價，就算跟曼谷比都算貴。）

上車後可以安心閒逛聊天，大約晚上七點半左右車長才會來鋪床。車長人很親切，不過鋪床過程是不給拍照的。實際上試睡後會發現床鋪並不小，寬度大概有身體+一隻手那麼長，算是挺舒適的。下舖感覺更寬一些。車上配有一條很像毛巾的棉被，由於冷氣車廂真的很冷，有十二個冷氣孔對著車廂直吹，寒冷程度堪比機場，因此建議大家要搭火車還是多帶一件外套。

車長俐落的把床鋪好，看起來很狹小，實際上睡起來還不錯。

每篇網路心得都會說冷氣包廂很冷，到底有多冷呢？想像這十二個冷氣孔對著房間直吹就知道了……

男性要注意的是，十一車是婦女+小孩專用的二等艙（像是團體臥舖車廂，沒有包廂），所以男性等於被鎖死在十二車，不能到處趴趴走XD
不過十二車的洗手間有分蹲式跟坐式，算是設備很豪華，不需跨車使用。蹲式的還配有一個熱水器，有遇到勇者阿兜仔真的去洗澡～！

有礙觀瞻（？）的廁所就放小張一點好了。

就是這間蹲式廁所上面還有裝熱水器！
我本來想說公共廁所那麼髒，誰會去洗啊，結果真的有勇敢的阿兜仔易用它洗澡。

坐式廁所，保證比台鐵的乾淨。

需要熱開水泡泡麵的話，熱水瓶位置大概在九車，所以得請女性代表去裝熱水。

冷氣臥舖大約有四節，頭等艙只有一節，在十二車；二等艙有三節，婦女及孩童在十一車，男女混合的二等艙在十車及九車。走過去看會發現乘客大多是金髮的阿兜仔，只有少數亞洲人，當地人看起來更少。阿兜仔們大多不會很早睡，會一路聊天到十點熄燈。比較有趣的是我看到的二等艙，下舖似乎是可睡兩人的、上舖睡一人，但依照售票上來說，上下舖應該都只能睡一人而已，所以這點可能需要有搭過的人補充。（但下舖售價的確比上舖貴）
另外，二等艙好像沒有充電的插頭，有的話應該在列車中間放熱水瓶的地方，所以帶電子用品的人先把電充飽比較好。

我們所在的十二車，夜晚十一點，全部人都熄燈了，只有我還很興奮地醒著。

其他就沒有特別值得要注意的地方了。但因為我們搭的火車神奇地沒有誤點，所以早上七點半左右列車長會來叫起床，十分鐘後就來收床了，行李來不及收好差點全曝光（笑）。一到曼谷，列車長會立刻把大家趕下車，所以要拍照要看窗外風景記得早點起床來。

乘客一下車立刻開始洗車XD

最後一節是貨車，但一簍簍都用報紙包得很好，完全看不出來內容物。

這趟臥舖火車坐得很滿意，因為在車上太無聊了，所以還挺好睡的，一路從十一點睡到早上七點多，睡得非常飽足。要說缺點的話，第一個是火車真的很晃，請準備暈車藥會比較好睡（我在火車上看手機跟看書就暈車了）；次之就是冷氣真的太冷了，跟泰國天氣不成比例。然後請搭乘的大家注意收床時間，才不會跟我一樣措手不及（淚奔）。