開往渡嘉敷的慢船__船票購買雜記（教學）

我不應該用村上春樹梗（被巴）


去沖繩玩的人實在太多了，去渡嘉敷島的資訊也是隨查隨有，不過，因為最近要跟友人Wei去沖繩的關係，忍不住想記錄一下去年（2016）短短的渡嘉敷兩日遊。

最早本來是要陪母親與姊姊去沖繩，因此一口氣訂了那霸、美國村、渡嘉敷、那霸的飯店（事後證明把飯店訂得這麼分散真是傻，要提著行李跑來跑去），渡嘉敷只有我一人脫團要前往，很早就先查好了船票。

去渡嘉敷的船只分兩種，高速船與慢船，高速船的車程（？）約35分鐘，慢船則是70分鐘，票價來回則是4,740日圓（高速船），3,160日圓（慢船）。
據說因為夏季的高速船非常熱門，最好提早訂，所以我在大約10天前就先傳真訂了高速船船班。

陰錯陽差之下，我搭的是這班慢船（稍後解釋）。

日本的渡嘉敷官網資訊超齊全，基本上，統統都在這裡查就可以了，有票價、船班資訊（分淡旺季）、交通資訊等。

日文網頁：http://www.vill.tokashiki.okinawa.jp/ferry/time
英文網頁：http://www.vill.tokashiki.okinawa.jp/for-visitor

（大推它們的英文網頁，直接把辦公室營業時間、傳真號碼、旅遊資訊、英文傳真格式、票價、前往泊港大樓的地址都統一在一個頁面裡，比日文網頁是分散的，查起來快得多！）


訂船票傳真就可以了（對滴，我很害怕打電話哈哈，但其實打電話也很方便啦），我是傳真去渡嘉敷官網上提供的：

渡嘉敷村船舶課　那覇連絡事務所
ＴＥＬ０９８－８６８－７５４１
ＦＡＸ０９８－８６２－２１１５

（所以從台灣傳真出去應該是撥打 002-81（日本國碼）-98-862-2115）


內容格式則參考了背包客棧的網友改寫成：

台湾より
（姓名） XXX XXX（請同護照）

泊→渡嘉敷【201X/XX/XX】（寫上你要去的日期）
船の時間【XX：XX】（寫上希望預訂的去程乘船時間）
渡嘉敷→泊【201X/XX/XX】（寫上你的回程日期）
船の時間【XX：XX】（寫上希望預訂的回程乘船時間）
代表者のお名前【中文姓名 + 護照英文名字】 XXX  XXX

人数
大人 12才以上【1】（填你要訂的船票張數）
小人 6才-11才【0】
幼児 0才- 5才【0】
電話番号【+886-??????】（你的手機，最好填台灣的，因為有可能接到他們打來的電話）
FAX：【+886-?-????-???】（←這部分我填了公司傳真）


理論上，訂票成功的話他們會回傳確認函給你（不用事先付款），但由於我一直沒收到任何傳真回覆，情急之下又傳真了一封信，用英文寫「我沒收到任何回音，請問我有訂票成功嗎？」並且再度附上訂票資訊……沒想到……我立刻接到日本船舶課打越洋電話來了啊！而且還是講中文！

不過他們中文並不是很好，主要只是要表達有訂位成功，請你當天提早到泊港大樓並且帶著現金跟護照去取票，就這樣。

泊港大樓地圖點這→ 泊港  （日本〒900-0016 Okinawa-ken, Naha-shi, Maejima, 3 Chome−25, 前島3-25-1）
從「美榮橋站」走過去大概只要15分鐘而已，可以慢慢走。順便逛一下沖繩街頭。


這種連訂位代號都沒有的事情很沒安全感，但到了現場，我發現是真的有保留船票給我，對於日本這麼相信人性、不用事先付款也不怕跑票，我覺得挺感人的。

後來因為颱風天高速船維修的關係，我搭的高速船臨時取消，整個月都只有慢船，而且一日僅有兩班。所以我又在前往日本之前，接到了船舶課的國際電話，打來問我換成幾點的船班好不好？（難道我還能說不好嗎大哥！）

一樣是中英夾雜的跟工作人員對話就可以了（他們聽不太懂中文），基本上，關鍵字講英文會比講中文好溝通。但對於日本人打越洋電話通知這件事，我覺得頗有誠意。


也因為船班都維修的關係，去搭船的那天全是滿船，無法像某些網友說的當天再現場購買就好。我本來還非常擔心萬一我沒有訂成功的話怎麼辦？（到底沒有訂票代碼是多焦慮啦！）但事實證明，當我在渡嘉敷窗口填好搭船的乘船申請書、出示護照後，工作人員真的到後方拿了船票給我，所以他們是有保留預定紀錄的，不是現場才開票唷。

也勸想去渡嘉敷的大家，因為訂船票真的很方便，建議還是提早訂，才不會有上述那種意外狀況而買不到船票的狀況。加上其實訂渡嘉敷的民宿，通常民宿老闆也會要你搭的船班資訊，比較好到港口現場接送你（阿波連海灘可是離港口很遠的），所以船票這種事情早訂絕對不壞。


最後要大推慢船。如果大家停留在島上的時間多，建議可以搭慢船慢慢地去。因為慢船的一樓是通舖，可以躺下來睡覺（而且船上有提供充氣枕）！有電視可看（那天正好播相撲）！
二樓則是室內座位區，三樓是戶外座位區。

要我說什麼呢？可以躺下來看書就是爽啊！最後15分鐘再去甲板看海就好了。

早點上來還可以搶這種人更少的區域。而且靠著邊邊很爽唷。

三樓甲板可看海，但其實沒什麼人坐。

我是暈車體質，在慢船上我忘記吃暈車藥，還躺著看書，卻絲毫沒有不舒服、腸胃也沒有異樣，可見慢船有多平穩。

至於高速船的搭船體驗，只能等下次有機會再分享啦。


最後，來張從船窗拍海的照片，注意這時候下雨，海水看起來還是很藍！

祝大家前往渡嘉敷都能順利。

【偶爾寫書】《艾薇拉投票記》__奈波爾黑色幽默三部曲

讀完張錦忠老師為奈波爾這三本小說寫的導讀後（此處可看部分內文），與編輯舜仔同學聊起，我們總是以奈波爾現在的成就來閱讀他的作品，完全忘記當他寫完《艾薇拉投票記》，不過才25歲。

與後期的旅行文學相比，奈波爾早年的小說並沒有那麼高的知識量，但對人情練達卻出乎意料的早熟。《艾薇拉投票記》寫鄉下小鎮的第二次選舉。第一次選舉時，眾人還傻呼呼的以為民主就是投己所好，但到了第二次，忽然每個人都明白所謂「神聖一票的價值」，於是開始敲詐候選人：鎮上的裁縫商巴克希為兒子謀了個選舉總幹事的職位、還賺了輛車；金匠吉特倫金沒拿錢，但幫女兒預定了未來的女婿；也有人以自己的拖拉機合約為籌碼交換。

許晉維設計的《艾薇拉投票記》封面，以主角巴克希為藍本創作，剛好展現了小說詼諧幽默的風格，與巴克希不知該說是足智多謀還是厚顏無恥的嘲諷性。

巴克希是小說中的變色龍，可以忽而是地方樁腳、忽而跑票、忽而又變為候選人，最後還把選舉的剩餘價值榨光，幫自己謀了個公職。

我總覺得奈波爾應該很討厭鄉下地方的中年男人吧。

各懷鬼胎的競選委員會，自然不能少了算票、賄選、抹黑、跑票等老招（也不過是第二場選舉而已啊，人類進步得真快），外加鄉下特產的迷信、宗教與種族的彼此嘲弄、還有傳統保守的作風，雜揉一起，讓選舉越演越烈。而逐漸累加的選舉支票，壓垮候選人哈本，每花一筆錢他就涕淚縱橫一次，分明有地位又風光，他卻總是哀嘆艾薇拉「欺負老人」，甚至選完前便下定決心「此後不再回到艾薇拉」。而謀利的眾人則勸他，「你要想，這不是花錢，是為了你的人民。」（靠北啊這好台灣）

選舉的結尾一如真實人生，有得有失，得到某種利益者，必然喪失一件生活中漸趨成熟催化之事。似乎整篇小說中唯一「全拿」的只有對手的年輕競選幹事洛克霍爾，不但賺了個工作、抱得一枚美人，最後還拿著賣掉手中選票的錢、以及出賣家鄉作為報章題材，在大城市謀到記者職位。（以家鄉為題這點頗奈波爾XD）

或許因為寫作時的年紀，奈波爾在小說中對於青年人還挺友善的。

很難想像如此諷刺寫實的作品由僅25歲的人寫出。寫作有時會因為愛，反而很難痛下殺手；奈波爾的感覺倒像是對人性失望至極，所以能毫不留情面地描述人性的利益算計與尖酸刻薄，甚至連鄉下人的口音都要嘲諷一番。

第一次讀書稿時我笑得很開心，情節鋪陳與現實結合得如此巧妙令人讚嘆，也驚訝於奈波爾的尖酸刻薄。但讀完第三次、第四次，對比起現實生活的政治，反而會難過。寫實是把利刃，在之後的《史東先生與他的騎士夥伴》，更刺入骨髓，讓人坐立難安。

最後想把我最喜歡的句子記在下面（也在書腰上）：


民主這檔事，每個人都摩拳擦掌、迫不及待地一頭栽進去，
但我跟你說，這世上所有的甜頭，最初都是甜的，最後卻酸苦的要命。

我很喜歡許晉維設計的內封，總是會開玩笑誇讚內封甚至比正封簡潔有力，這會換來許晉維一句：「你這樣說我就太慘了吧。」（笑）

【生活廢文】我如何衝動購物了一張機票

只是想把自己拋去一個很遠的地方而已。

去年年底不知怎地瘋狂想旅行。那時還有興致玩，剛把《人中之龍6》結束，在youtube上補了人龍4與5的部分劇情，想去桐生一馬所在的東京歌舞伎町，很有自信覺得就算獨身一人也不會在歌舞伎町迷路（畢竟0+6我總共玩了50個小時以上）。有時旅行只是想盡情走路，看人、看店家，胡思亂想，越是混亂雜處，似乎自我便越能從環境抽離。剛好又接著看《深夜食堂》電影版，鏡頭一晃過歌舞伎町的招牌我就笑了，有位設計師朋友當時還住東京，曾經很豪氣的說「你來房間就給你睡啊」，所以回家無腦地排了二二八的候補機票。

當然候補不到。

只有忙得一團亂時，看到Google行事曆上出現「飛往東京」、「飛往台北」時，會冒出「什麼？」的念頭。接著又縮回去我的自閉小世界。

上個月，想與認識八年的兩位朋友去旅行。可惜我們各自的雜誌與書籍工作總是對不起來：六月初，卡到公司沒有公布明確日期的員工旅遊；五月初，又卡到黃金周，機票好買，住宿倒是叫苦連天；要再換時間的話，倘若不是機票貴，便是彼此行程卡東卡西，裹足不前。心一狠我只好說算了不要打擾兩位蜜月（？）旅行。不過那幾個夜晚我們看了不少機票，東京、大阪、岡山、沖繩，算是愉快地夢想過。

總是隔一段時間我就會想起該出門去了，假若沒有把自我拋離，無以為繼。雖然沒人規定不能獨自旅行，但想盡量維持跟人的基本接觸，這是給自己的治療，也算是小小的生活底線。

然後昨日的活動前，原本只是想趁W休假前探班，也不知誰先起的頭，扯淡完畢兩人就看起了機票。我的性格多有不肯定與猶豫的一面，但彷彿先前累積的欲望爆開，回到家，邊吃傳統蛋糕（謝謝白兔！）、邊與F聊天、一邊開始訂機票。前後沒超過十分鐘，一點真實感都沒有。唯獨對快臨盆的我姐不太好意思，想想她小孩剛生妹妹就跑了（雖說生孩子也不干我的事）。

就這樣，好像確定了什麼事情，又彷彿什麼都未定。除了不希望流落街頭之外沒思考任何行程（反正一個晚上5、600元的床位多得是，也不會真的無處可棲）。

早上隨手查了一下飯店都被訂光了，但想想去年家庭旅遊前臨時被我媽跟我姐放鴿子，最後只有我一個人在出發前一夜重新找飯店（幹），反正只要老子有記得帶錢，好像也不必杞人憂天啦。

去年第一次去沖繩離島渡嘉敷。
由於是徹底的單人旅行，不知怎麼對花錢都很猶豫，出國前忘記租水下相機、前往渡嘉敷前捨不得買簡單浮潛用具，最後只買了25張底片的水下相機，拍出了連我也覺得「這到底是什麼啊」的照片。

友人很好心的讚美這張像川內倫子，真是讓人羞愧。
數位相機用久了，用回底片機，又在水下，鏡頭都不知道該怎麼擺了，反而拍出構圖有趣的照片。

【中年屁孩】最後生還者──世界從來就是不可逆的

2013年，「最後生還者」在GTA5這樣的大作籠罩之下，依然拿下好幾座獎項，包含了年度最佳遊戲獎。網路上一片好評，害得對喪屍遊戲不感興趣的我最後也入手一片。

如果說GTA5裡完全沒有小孩子是北美出於對孩童的重視（不能拿槍掃射或開車撞小朋友），那麼「最後生還者」讓我感到惆悵的是，這個遊戲除了主角Joel年近五十歲之外，沒有任何老人，因為在物資短缺的嚴苛環境裡，老人是被排斥的。

「最後生還者」的開頭很常見，黴菌（病毒）入侵人腦，使得世界人口大量縮減2/3，剩餘的不是成為毫無意識、只會吃人的喪屍，便是更為碩果僅存的人類。軍政府重新掌控社會，改以高壓統治剩餘的倖存者，引來地下組織火螢的不滿。期許社會恢復原本模樣的火螢發現了免疫的女孩Ellie，決心透過走私客Joel的偷渡，送往火螢實驗室，期待利用她體內組織開發疫苗。

遊戲的前半部花了非常多時間著墨如何對抗喪屍，在玩家緊張憂慮的節奏下，體驗Joel與Ellie生命的相互依存。後半部的劇情發展極快，迅速處理了幾組夥伴被咬、分離、自殺，又透過Joel重傷迫使Ellie學習如何獨自生存，Ellie在幾次遇險中逐漸從活潑好勝的女孩轉為沉默，染上了末日憂鬱的氛圍。在遊戲的設定裡，Ellie出生於疫情爆發後，從未擁有過富饒的她對於失去的黑暗並沒有那麼強烈，對於在末日生存下去的信念也非常單純。前往火螢實驗室的幾次生死經驗讓這個生於末日的孩子，再也不可能如配角Henry所說，「總有一天孩子們能做他們該做的事」。

這也回到遊戲始終讓我感到惆悵的點：環境是不可逆的。正如頑皮狗強調這款遊戲以資源稀少為特色。永遠補不滿的物資，是末日的缺憾。無論是遊戲劇情的處理或設定，完全沒有打算讓環境恢復，在遊戲裡看來最有希望的竟然是Joel的弟弟Tommy：他從火螢拯救世界的幻夢裡破滅，但在末日中努力重建一個雖有危險但較為偏向往日的環境。在人吃人的社會，Tommy的小鎮聚集了願意為公共環境放棄私利的人、願意照顧小孩子，願意承擔危險。他們不懷抱環境會恢復的期望，反而創造出類似重前般和諧的社會。

遊戲製作小組詮釋末日後波士頓的繁華商業區

過往飽足富裕的世界，如今髒亂、泥濘、潮濕

遊戲裡最有希望的是湯米與他的夥伴們建立起來的小鎮，試圖在已受到破壞的環境下，恢復原本的社會。
湯米曾經相信火螢的信念，認為疫苗開發後世界就會回復；但他離開火螢的決定，以及他親手打造的城鎮，證明了環境非但不可逆，恢復過往的美好，與疫苗從來無關。

從小我們一直被灌輸奇特的環保概念，不使用免洗碗筷、自備餐具、使用環保袋等，後來這些小準則都更像是一種消費行為。可是，教導我們這些環保觀念的人，卻不見得關心這塊土地的地力如何被耗盡，環保永遠只停留在低層次又無負擔的「隨手」；而工廠污水可以繼續排放，將河川染成各種詭譎的顏色，有毒物質可以繼續存在我們的生活中，因為它便宜便利，大樹可以被砍伐、動物可以被滅絕，因為我們要有錢。許多人還認為這幾年只是「天氣怪怪的」、「農民曆不準」，不是氣候失調。當氣候變異已經明顯造成我們環境與經濟上的重擔，大家還在緬懷過往的環境如何舒適，期許政治人物會開竅幫我們重返往日榮光。

但從小到大的環境教導了我們，幾乎不會有回去的那天。我們面對的是越來越嚴苛的環境，只是因為速度太緩慢了，致使這幾年我們才能有所覺。「最後生還者」作為末日遊戲重新提醒了我這件事，在劇情感動之餘，許多時候我會想到未來，到底我們還剩什麼？還能做什麼？當然有如像諾蘭這樣樂觀的人，他的《星際效應》在悲觀中找到了樂觀的解套；但或許更可能的是最後我們什麼都不會擁有，我們的老年，大概就像「最後生還者」那樣，隱性地宣判你不適合活著。

那麼多災難電影與遊戲不單純是娛樂的意義，仔細思考它的架構設定，扣除探討人性險惡之外，更多的其實是環境的悲嘆。在放下娛樂後，思考我們還能如何保護環境、不將資源耗盡、解脫可悲的利益糾葛，或許是娛樂抒壓以外，還能盡力為我們自己做的事。

泰國火車臥舖初體驗（曼谷至清邁）

最早決定搭曼谷至清邁的臥舖火車時，是有點猶豫的，一方面因為網路查到的資訊都說不安全，一方面因為搭國內航空都比搭頭等艙便宜（獅航曼谷飛清邁大約990元泰銖）。而我們想訂的頭等艙，上舖1253元、下舖1453元，外加訂票網每張票手續費200元，這個價位在清邁的民宿中都可稱王了。不過這趟旅行本就是因為訂不到日本曙光號的怨念而起，所以在無理智的衝動之下毅然決然地訂了頭等艙（雙人房），起碼雙人房的門可上鎖，安全無慮。

由於泰國鐵路管理局的官網已不開放線上訂票，所以google到一家手續與付款過程都不複雜的火車代訂網 Thailand Train Ticket    http://www.thailandtrainticket.com/

簡單好用的網站，不過只能訂頭等艙跟二等艙唷

基本上這個官網沒什麼難度，就啟程站、抵達站、艙等要求、上下舖、日期等簡單選擇一下，官網會列一排車次讓你進行選擇。點入想要的車次後，官網會要你填上姓名、email、國籍、電話、傳真等，確認日期與價格等就沒問題了，在這些選項之下，則有取票選擇：去Travex Travel Agency在曼谷的辦事處領票、花一百元寄到你下塌的飯店或者曼谷其他地方、或者花三百元去華藍蓬火車站自取。但因為我們當時連住宿地點都還沒決定（完全就是為了火車啊），所以很乾脆的選擇了去曼谷辦公室取票。

（Travex Travel Agency的辦公室並不難找，空鐵坐到奇隆〔Chit Lom〕站，沿著Ploenchit Road走，或者走大路Ton Son Alley，大約十五分鐘就可以到達，沿途還會經過橘色的Super Rich，可以順道換匯。）

由於這個網站在還沒訂票成功之前是不必付款的（也就是他們工作人員去火車站買票成功之前都不用付錢），所以我們很安心將這件事放著，直到一周過去了，一封回音都沒收到，才開始有點緊張，寫信去詢問狀況，又再大約隔五天才收到確認訂票成功的回信。上網查詢發現有網友也是等太久，打電話或傳真去詢問，相較之下我們只是寫信就有回音還算幸運。於是快速刷卡付款，用email確認取票日及大概時間，之後就在飛曼谷的當日去辦公室取票。

泰國的火車表，感覺用印表機就可以列印出來，剛拿到時總覺得沒有真實感。

泰國火車有幾點值得注意的是：

• 不主動告知火車停在第幾月台，自己依照目的地去找比較快（還好清邁是大站）
• 不會報站名，但觀光大站列車長會來喊
• 不會有開車前的提醒鈴聲，所以請勿遲到或者下車亂晃太久，以免發生憾事XD

我們搭乘的是車號No.1的Special Express，晚上18：10發車，頭等車廂位於第十二車（全長也十二節車廂），上車時會有列車長驗票，並且帶你走到你的包廂。包廂並不小，大概就香港或東京的背包客棧房間那麼大（喂），車廂內配有一張小桌子、洗手台、四個飲料架、兩個編織的置物架、一個垃圾袋、一個插座（離上舖比較近），遠比想像中寬敞，放完行李與晚餐後還綽綽有餘。如果是四人同行的朋友那就更好了，在兩節包廂中間有一個可以打開的拉門，所以若是四人行或者小家庭，把拉門打開就變成四人一室，感覺空間更寬敞。

從洗手台拍整個房間。大小約比一坪還要大一些。
我們的行李箱是廉航手提行李的最大尺寸，當作比例尺給大家參考。
因為擔心火車上會想吃宵夜，所以自備肯德雞與泡麵上車，事實證明，火車上食物還真不便宜。

隔壁的無人房間。可以看到枕頭跟床墊就放在座椅的架上。

在洗手台與飲料架上方就是充電插座！沒想過火車上還可以充手機，實在太開心了。

剛上車的時候會有兜售零食與飲料的小販來敲門，不過窮鬼要注意，一杯果汁要60元！！！列車開動後沒多久，也會有餐車的服務人員來問要不要點餐，大約七點～八點送到，我們看了一下價格大概在兩百元上下就婉拒了。（不虧是火車價，就算跟曼谷比都算貴。）

上車後可以安心閒逛聊天，大約晚上七點半左右車長才會來鋪床。車長人很親切，不過鋪床過程是不給拍照的。實際上試睡後會發現床鋪並不小，寬度大概有身體+一隻手那麼長，算是挺舒適的。下舖感覺更寬一些。車上配有一條很像毛巾的棉被，由於冷氣車廂真的很冷，有十二個冷氣孔對著車廂直吹，寒冷程度堪比機場，因此建議大家要搭火車還是多帶一件外套。

車長俐落的把床鋪好，看起來很狹小，實際上睡起來還不錯。

每篇網路心得都會說冷氣包廂很冷，到底有多冷呢？想像這十二個冷氣孔對著房間直吹就知道了……

男性要注意的是，十一車是婦女+小孩專用的二等艙（像是團體臥舖車廂，沒有包廂），所以男性等於被鎖死在十二車，不能到處趴趴走XD
不過十二車的洗手間有分蹲式跟坐式，算是設備很豪華，不需跨車使用。蹲式的還配有一個熱水器，有遇到勇者阿兜仔真的去洗澡～！

有礙觀瞻（？）的廁所就放小張一點好了。

就是這間蹲式廁所上面還有裝熱水器！
我本來想說公共廁所那麼髒，誰會去洗啊，結果真的有勇敢的阿兜仔易用它洗澡。

坐式廁所，保證比台鐵的乾淨。

需要熱開水泡泡麵的話，熱水瓶位置大概在九車，所以得請女性代表去裝熱水。

冷氣臥舖大約有四節，頭等艙只有一節，在十二車；二等艙有三節，婦女及孩童在十一車，男女混合的二等艙在十車及九車。走過去看會發現乘客大多是金髮的阿兜仔，只有少數亞洲人，當地人看起來更少。阿兜仔們大多不會很早睡，會一路聊天到十點熄燈。比較有趣的是我看到的二等艙，下舖似乎是可睡兩人的、上舖睡一人，但依照售票上來說，上下舖應該都只能睡一人而已，所以這點可能需要有搭過的人補充。（但下舖售價的確比上舖貴）
另外，二等艙好像沒有充電的插頭，有的話應該在列車中間放熱水瓶的地方，所以帶電子用品的人先把電充飽比較好。

我們所在的十二車，夜晚十一點，全部人都熄燈了，只有我還很興奮地醒著。

其他就沒有特別值得要注意的地方了。但因為我們搭的火車神奇地沒有誤點，所以早上七點半左右列車長會來叫起床，十分鐘後就來收床了，行李來不及收好差點全曝光（笑）。一到曼谷，列車長會立刻把大家趕下車，所以要拍照要看窗外風景記得早點起床來。

乘客一下車立刻開始洗車XD

最後一節是貨車，但一簍簍都用報紙包得很好，完全看不出來內容物。

這趟臥舖火車坐得很滿意，因為在車上太無聊了，所以還挺好睡的，一路從十一點睡到早上七點多，睡得非常飽足。要說缺點的話，第一個是火車真的很晃，請準備暈車藥會比較好睡（我在火車上看手機跟看書就暈車了）；次之就是冷氣真的太冷了，跟泰國天氣不成比例。然後請搭乘的大家注意收床時間，才不會跟我一樣措手不及（淚奔）。